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时间:2023/04/19 02:30:39 编辑:

第十二届中国汽车蓝皮书论坛在武汉举行

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8月11日,2020年第十二届中国汽车蓝皮书论坛在武汉开发区开幕。这是新冠疫情之后中国汽车界首次举行的行业重量级汽车论坛,也是该论坛首次在北京、上海之外的城市举办。

本届中国汽车蓝皮书论坛以“冬芽”为主题,吸引了超过200名汽车界的“大咖”们,包括中国一汽董事长、党委书记徐留平,东风汽车集团董事长、党委书记竺延风,福耀玻璃创始人、董事长曹德旺,蔚来汽车创始人、董事长兼CEO李斌等知名企业家,覆盖了汽车产业链大部分环节。

武汉市委副书记、市长周先旺在致辞中指出,第十二届中国汽车蓝皮书论坛首次在北京、上海之外的城市举办,充分体现了汽车界对武汉汽车产业的重视与厚爱。去年全市汽车产量达到154.85万辆,是全国六大乘用车基地之一,汽车及零部件产业是第一大支柱产业。武汉市的经济运行从4月8日城市解封后,呈现出逆势反弹逐渐向好态势,经济总量仍然保持在全国19个副省级以上城市的第十充气膜位,仍是中国十大消费城市。

当前,武汉市在统筹推进疫情防控和经济社会发展的同时,努力在危机中育新机,于变局中开新局,紧盯中国建设目标,加快推进汽车产业的高质量发展,着力打造“一集群、两高地”,机遇空前,诚邀企业家们来汉投资兴业。

东风汽车集团董事长、党委书记竺延风表示,作为跨界最多进入的行业,汽车行业拥有最多挑选这类海量数据并作出比较判断的品牌、技术和资本。但是当前汽车行业形势不容乐观,汽车行业正处于红海中,企业需要不断努力才能不被海水淹没。竺延风认为,汽车智能的变,不能光脑袋变测试,得真实变。未来汽车企业要让用户花最少的钱,享受汽车带来的最丰富的世界。

北汽集团原董事长徐和谊表示气凝胶材料在使用进程中容易产生粉尘,没有一个冬天不会过游戏玩具去,也没有一个春天不会到来,虽然目前行业处于寒冬之中,但中国新能源汽车产业经过11年的深耕所培育出的市场之芽、产品之芽、产业之芽,已经体现出强大的生命力。“尽管我们部分企业的发展,受疫情等影响出现了下滑,但从业绩反弹的速度、投资增长的速度、资本市场的热度来看,中国新能源汽车产业依旧是全球汽车行业转型的基石力量,发展的潜力仍然巨大。”徐和谊说。

“‘冬芽’代表着孜孜不倦的努力,它代表着我们生生不息的希望。我们希望在英雄之城武汉,让这次论坛成为后疫情时代一次头脑的风暴。”中国汽车蓝皮书论坛主席、汽车商业评论总贾可说。

据悉,中国汽车蓝皮书论坛(China Auto Blue-Book Forum,简称CABF)是汽车商业评论主办的目航模前中国规模最大、档次最高、最重要和最具影响力的汽车产业高端对话平台之一。全球汽车产业最著名的“汽车四化”概念最早就是由第7届中国汽车蓝皮书论坛提出,现已成为行业共识。

(光明全媒体 张锐 通讯员张敏、李正东)

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